本篇文章给大家谈谈卢浦大桥，卢浦卢浦以及卢浦大桥下面在造山对应的大桥大桥知识点，希望对各位有所帮助，下面不要忘了收藏本站喔。造山

你知道吗？卢浦大桥曾经是可以爬上去观光的

图1、上个月我在发布20年前建设中的大桥大桥卢浦大桥照片时，曾有网友提到以前卢浦大桥是下面允许游客上到桥面观光的。我其实也曾不止一次上过卢浦大桥的造山观光层，所以今天发一些相关的卢浦卢浦老照片上来给大家看看。这组照片拍摄于2009年10月3日，大桥大桥当天我利用国庆假期登了一次卢浦大桥。下面记得当天他使用的造山是一台尼康D3相机，而我使用的卢浦卢浦则是当时刚发布不久的宾得K-x单反相机。

图2、大桥大桥卢浦大桥在2003年6月建成通车时，下面其实已经同步完成了观光平台的建设。这个观光平台位于大桥拱顶，远远高出桥面，视野绝佳！据称，由于有了这个平台，卢浦大桥成为继澳大利亚悉尼大桥之后世界上第二座桥顶设立观光平台的大桥。不过，这个平台一直等到大桥通车三年后的2006年5月1日才正式对外开放，而我们这次登临则是赶在了2010年上海世博会召开之前，因此画面中能够看到一些明显的世博元素。

卢浦大桥观光的入口位于大桥浦西引桥下鲁班路909号，参观门票定价80元/人，不过实际上这个门票一直是以对折的40元/人价格销售。

图3、在经过检票、安检等必要措施后工作人员就会带游客乘坐电梯上达14层楼的桥面（50米）位置；

图4、一出电梯门，游客就能看到笑容可掬的“海宝”雕塑——这是2010年上海世博会的吉祥物。我那时候总觉得海宝的造型有点类似一条被挤出来的牙膏，感觉哪里怪怪的；

图5、卢浦大桥的桥面高度虽然也有步道，游客会被围栏阻挡而无法走到桥的中段。事实上，游客想要抵达位于大桥拱顶的观光平台，就要沿着367级台阶（750米长、2.25米宽）的观光步道拾级而上，抵达距离地（江）面100米的最高处；

图6、这是我在攀爬观光步道时拍摄的卢浦大桥桥名；

图7、画面中手拿相机的是我PChome同事B.K同学。说实话，想要一口气爬完这三百多级台阶还是有点小小累人的。记得几个月后我带着家里领导又来这里爬了一遍，结果不善攀高的她竟差点在桥上累吐了...

图8、从卢浦大桥由南向北眺望，前面的高架路就是上海著名的南北高架了。由于卢浦大桥直接与之前贯穿市区的南北高架联通，因此现在的南北高架利用卢浦大桥一直向南，延伸到了浦东新区的深远腹地；

图9、终于爬到了拱顶的观光平台！

图10、这是我站在卢浦大桥上面向东方拍摄的一张全景图。在画面中央的是上海母亲河黄浦江，画面左侧为浦西，右侧为浦东。由于黄浦江在此段有一个近90度的转弯，因此最远方的浦东陆家嘴超高层建筑（东方明珠、金茂大厦、环球金融中心等）看起来跑到了画面左侧的浦西部分去了...

图11、远眺陆家嘴的几幢超高建筑。由于当时上海中心大厦尚未建成，因此画面中的最高建筑是长得像“起子”的环球金融中心（从侧面看倒是不太像）。位于画面中近处的是建设中的世博园区浦西部分；

图12、依旧是建设中的世博园区浦西部分——这里以后会变成现在的世博博物馆；

图13、从卢浦大桥上远眺南浦大桥。这座大桥是黄浦江上知名度最高的一座大桥，也是浦东开发开放的标志性建筑；

图14、这是世博园区浦东部分的核心建筑之一：正在建设中的梅赛德斯奔驰文化中心——相信大家对它的飞碟状外观都非常熟悉；

图15、之前的画面都是我站在卢浦大桥上向东拍摄的，现在把身体转过来向西观望。画面中出现的是浦西徐汇滨江区域。位于画面中间的对称双子塔建筑是徐家汇的港汇广场，而在画面最左侧你还能看到白色的上海 体育 场（八万人 体育 场）的弧形顶棚；

图16、用超长焦远眺上海南站穹顶以及锦江乐园的摩天轮。尽管我拍摄当天空气通透度很好，但这张超远焦照片依旧经过了非常严重的后期除雾处理才能有现在的细节表现；

图17、这是我在卢浦大桥上由北向南观望：画面中可以看到从世博园区浦东部分中蜿蜒经过的卢浦大桥引桥（现在是南北高架的组成部分）。画面中部靠右一点的那座有两个人字形桥桩的是S20外环线上的徐浦大桥。不过，这样一片看起来略显“荒芜”的景象在10多年后的今天已经完全看不到了。画面近处部分已经被改成世博文化公园，而徐浦大桥可能也会被包括东方 体育 中心、前滩太古里等一大片新建筑所遮蔽；

图18、如果没有记错的话，卢浦大桥的登桥观光业务在2010年世博会正式召开前不久被叫停了，此后就再也没有恢复过。很多市民和游客都曾向相关部门呼吁在适当时候重新开放观光平台，我也曾给市长信箱去信表达我作为一名摄影爱好者对大桥拱顶机位的渴望。只可惜，有关方面一直是“正在研究中”而未能给出肯定的答复。至少在最近几年内，我们应该依旧没有机会重新登临卢浦大桥的观光平台了。最后说一下：这张照片中位于近处的红色小车就是我人生的第一辆车：一辆二手的、1.6L排量、采用4AT变速箱的四眼POLO！

黄浦江上所有大桥的名称是什么?

1、1971年松浦大桥建成。改写了黄浦江无大桥的历史。

2、1991年南浦大桥。是上海市区第一座跨越黄浦江的自行设计、建造的新颖的双塔双索面叠合梁斜拉桥。全长836米，全跨423米，在世界上已建成的同类型斜拉桥中名列第二。

3、1993年杨浦大桥。杨浦大桥是黄浦江上的第二座大桥，于1993年10月竣工通车，与南浦大桥遥相呼应，是内环线高架连接浦东与浦西的过江枢纽，总长为7654米，跨径为602米，主桥长1172米、宽30.35米，共设6车道。

4、1995年奉浦大桥。奉浦大桥于1995年10月26日竣工通车，是上海地区继松浦、南浦、杨浦大桥 之后黄浦江上的第四座大桥，是由奉贤县与市有关部门和企业共同集资修建，用19个月的时间建成的。奉浦大桥是上海城市总体规划中南北快速干道四号线公路的一个重要组成部分。

5、1997年徐浦大桥。徐浦大桥于1997年6月建成通车。是上海市区南部连接浦江两岸的又一座斜拉桥，主桥全长1072米，桥宽35.95米，为双向8车道。主塔呈"A"形，塔高217米，拉地它采用扇形平面布置，共30对240根。

6、2003年建成通车的卢浦大桥。卢浦大桥于2003年6月28日正式通车，是上海黄浦江上继南浦大桥、杨浦大桥、徐浦大桥、松浦大桥、奉浦大桥后投入使用的第六座大桥。

卢浦大桥没建前靠近什么路

上海南北高架路。根据百度地图查询卢浦大桥没建前靠近上海南北高架路。卢浦大桥是中国上海市境内连接黄浦区与浦东新区的过江通道，位于黄浦江水道之上，为上海南北高架路组成部分之一。

上海卢浦大桥的简介

卢浦大桥位于上海市卢湾区黄浦江段，地处市中心，是市区南北高架道路的南延伸部分，卢浦大桥分别由水上主桥、拱圈、拱肋、陆地浦东、浦西引桥及其立交匝道组成，主桥路段呈东南至西北方向布置。

该桥西距下游徐浦大桥7.2千米，南距上游南浦大桥3.5千米；南起上海南北高架路，上跨黄浦江水道，北至鲁班路立交，其浦西段位于市中心卢湾区南部黄浦江北岸，由上海南北高架路向南接出，浦东段位于浦东新区南部。

卢浦大桥以弧线的中承式拱桥呈现，不仅能在保证主航道要求的前提下最大限度地缩短主桥的跨度，同时，其柔和顺滑的曲线和闭合通透的空间，还能区分当时已建有的南浦、杨浦、徐浦三座大桥。

扩展资料：

设计特点

卢浦大桥主桥为空间提篮中承式拱梁组合体系钢拱桥，主桥两边跨端横梁之间布置强大的水平拉索，以平衡中跨拱肋的水平推力；

加劲梁通过吊杆或立柱支承于拱肋之上，边跨加劲梁分别在中跨和边跨的拱梁交汇处与拱肋固结；中跨加劲梁的两端支承于中跨拱梁交汇处的横梁上， 端支承为纵向滑动支座，横向和纵向设置阻尼限位装置。

参考资料：百度百科--卢浦大桥

卢浦大桥的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于卢浦大桥下面在造山、卢浦大桥的信息别忘了在本站进行查找喔。

Source: 读书